Hướng dẫn bảo dưỡng động cơ 11 lít UD Trucks GH11 đúng kỹ thuật | XeTải.vn

Hướng dẫn bảo dưỡng động cơ 11 lít UD Trucks GH11 đúng kỹ thuật

• Động cơ GH11 cần thay dầu định kỳ mỗi 25.000 km hoặc 3 tháng sau lần bảo dưỡng đầu tiên.
• Dung tích dầu động cơ khoảng 33 lít theo tài liệu đào tạo.
• Hai lọc dầu động cơ (lọc sơ cấp và lọc thứ cấp) phải thay cùng lúc.
• Lọc nhiên liệu, lọc tách nước và lọc gió là các hạng mục ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ hệ thống Common Rail.
• Kiểm tra dây curoa, hệ thống làm mát, khe hở xupáp và rò rỉ phải thực hiện theo định kỳ.
• Bảo dưỡng đúng quy trình giúp động cơ GH11 vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ.

Động cơ GH11 có gì đặc biệt?

GH11 là động cơ diesel 6 xi lanh thẳng hàng dung tích 10,8 lít (thường gọi là động cơ 11 lít), được trang bị trên nhiều dòng xe đầu kéo và xe tải nặng UD Trucks.

Động cơ sử dụng:

• Common Rail áp suất cao
• Turbo tăng áp
• SCR + AdBlue
• Phanh động cơ EEB
• ECU điều khiển điện tử

Do đó việc bảo dưỡng phải chính xác hơn nhiều so với các động cơ cơ khí trước đây.

Chu kỳ bảo dưỡng định kỳ

Theo tài liệu đào tạo của Nam Hàn, chu kỳ bảo dưỡng được khuyến nghị như sau:

Các bước an toàn trước khi bảo dưỡng

Trong tài liệu đào tạo, kỹ thuật viên luôn thực hiện đầy đủ các bước an toàn trước khi thao tác:

• Tắt động cơ.
• Chìa khóa về vị trí OFF.
• Kéo phanh tay.
• Chèn bánh xe.
• Ngắt công tắc bình ắc quy.
• Nâng cabin đúng quy trình.

Đây là yêu cầu bắt buộc nhằm tránh tai nạn và bảo vệ hệ thống điện.

1. Thay dầu động cơ

Đây là hạng mục quan trọng nhất.

Theo tài liệu:

• sử dụng dầu động cơ đạt tiêu chuẩn CI-4 15W40
• dung tích khoảng 33 lít
• thay cả dầu và lọc dầu cùng lúc
• kiểm tra gioăng nút xả
• thay gioăng nếu cần
• mô-men siết nút xả:

60 ± 5 Nm

Vì sao phải thay dầu đúng hạn?

Dầu động cơ có nhiệm vụ:

• bôi trơn
• làm mát
• chống mài mòn
• làm sạch cặn
• chống oxy hóa

Nếu kéo dài thời gian thay dầu:

• áp suất dầu giảm
• turbo nhanh mòn
• bạc trục khuỷu giảm tuổi thọ
• tăng tiêu hao nhiên liệu.

2. Thay hai lọc dầu động cơ

GH11 sử dụng:

• Lọc dầu sơ cấp
• Lọc dầu thứ cấp

Theo hướng dẫn kỹ thuật:

• bôi dầu lên gioăng trước khi lắp
• siết lọc đúng mô-men

60 ±5 Nm

Việc chỉ thay một lọc sẽ làm giảm hiệu quả lọc dầu và không đúng quy trình bảo dưỡng.

3. Thay lọc nhiên liệu và lọc tách nước

Hệ thống Common Rail có áp suất phun rất cao nên yêu cầu nhiên liệu sạch tuyệt đối.

Quy trình gồm:

• xả nhiên liệu trong cốc lọc
• tháo lõi lọc
• vệ sinh cốc lọc
• kiểm tra lỗ thoát nước
• kiểm tra cảm biến nước
• thay gioăng mới
• lắp lõi lọc mới

Tài liệu cũng lưu ý rằng cặn bám trên cảm biến mức nước không đồng nghĩa phải thay cả cụm tách nước, nếu cảm biến vẫn hoạt động bình thường.

4. Thay lọc gió động cơ

Bộ lọc gió gồm:

• lõi chính
• lõi phụ

Trong quá trình thay cần:

• mở đúng ngàm khóa
• tháo nhẹ lõi lọc
• không dùng lực mạnh
• lắp đúng tâm
• khóa chắc toàn bộ vỏ lọc.

5. Kiểm tra dây curoa

Theo hướng dẫn kỹ thuật, cần kiểm tra:

• nứt
• tách lớp
• mòn rãnh
• dầu bám
• sai đường chạy

Chu kỳ thay khuyến nghị:

175.000 km hoặc 21 tháng.

6. Kiểm tra hệ thống làm mát

Động cơ GH11 yêu cầu kiểm tra định kỳ:

• két nước
• đường ống
• kẹp ống
• rò rỉ nước làm mát
• quạt làm mát

Việc phát hiện sớm rò rỉ sẽ giúp tránh hiện tượng quá nhiệt động cơ.

7. Kiểm tra khe hở xupáp

Đây là hạng mục chuyên sâu được tài liệu dành riêng nhiều trang hướng dẫn.

Việc kiểm tra và điều chỉnh khe hở xupáp cần:

• đúng vị trí piston
• đúng trình tự đánh lửa
• sử dụng căn lá
• siết đúng mô-men

Công việc này nên được thực hiện bởi kỹ thuật viên được đào tạo.

8. Những sai lầm thường gặp

• Không thay đồng thời hai lọc dầu.
• Không vệ sinh cốc lọc tách nước.
• Dùng dầu động cơ không đúng cấp chất lượng.
• Siết bu lông quá lực.
• Không thay gioăng mới.
• Bỏ qua kiểm tra dây curoa.
• Không kiểm tra rò rỉ nước làm mát.
• Không bơm mỡ các khớp liên kết đúng chu kỳ.

Kết luận

Động cơ UD Trucks GH11 được thiết kế cho cường độ vận hành cao nhưng vẫn đòi hỏi quy trình bảo dưỡng đúng tiêu chuẩn. Thực hiện đầy đủ các hạng mục như thay dầu, thay lọc, kiểm tra dây curoa, hệ thống nhiên liệu, làm mát và điều chỉnh xupáp theo chu kỳ sẽ giúp xe duy trì hiệu suất, giảm chi phí sửa chữa và kéo dài tuổi thọ động cơ. Nội dung trên được biên soạn dựa trên tài liệu đào tạo bảo dưỡng động cơ 11 lít của Nam Hàn và chuyển hóa thành hướng dẫn phù hợp cho người sử dụng.

Câu hỏi thường gặp.

1. Bao lâu nên thay dầu động cơ GH11?

Theo tài liệu đào tạo: lần đầu sau 10.000 km, sau đó định kỳ mỗi 25.000 km hoặc 3 tháng.

2. Động cơ GH11 dùng bao nhiêu lít dầu?

Khoảng 33 lít dầu động cơ theo hướng dẫn bảo dưỡng.

3. Có cần thay cả hai lọc dầu cùng lúc không?

Có. Động cơ sử dụng lọc dầu sơ cấp và lọc dầu thứ cấp, đều cần thay trong cùng kỳ bảo dưỡng.

4. Khi nào cần thay dây curoa?

Chu kỳ khuyến nghị là 175.000 km hoặc 21 tháng, hoặc sớm hơn nếu có dấu hiệu nứt, tách lớp hoặc mòn.

5. Kiểm tra khe hở xupáp có thể tự thực hiện không?

Không nên. Đây là hạng mục chuyên sâu, yêu cầu dụng cụ chuyên dụng và kỹ thuật viên được đào tạo.

Có thể bạn quan tâm